Автосалон: как не переплатить при покупке авто в кредит

Когда вы идёте в автосалон, место, где покупают новые и подержанные автомобили, часто с финансовой поддержкой от банка. Также известен как дилерский центр, он — не просто магазин машин, а точка пересечения продаж, кредитов и страхования. Здесь вам предложат всё сразу: авто, кредит, страховку и обмен старой машины. Но не всё, что кажется удобным, действительно выгодно.

Самая частая ловушка — trade-in, система обмена старого авто на новый со скидкой. Это не скидка, а перепродажа. Банки и автосалоны оценивают вашу старую машину ниже рыночной цены, а разницу списывают как первоначальный взнос. Вы теряете до 15–30% стоимости. Лучше продать авто самому — и взять кредит на чистую сумму. Вторая ловушка — КАСКО, обязательное страхование, которое требует банк, но не закон. Стоимость страховки может быть выше, чем сама скидка по госпрограмме. Многие не знают: можно договориться о минимальной сумме покрытия, а не о полном КАСКО. И третье — господдержка, субсидия до 35% на российские авто, но только при покупке в официальном автосалоне и с определёнными условиями. Не все модели подходят, и не все салоны честно рассказывают о скрытых расходах: доплата за цвет, комплектацию, сервисное обслуживание.

Всё это — не теория. Мы разбирали десятки сделок, и чаще всего люди переплачивают не из-за высокой ставки, а из-за того, что не понимают, как устроен автосалон. Вы думаете, что получаете выгоду от trade-in? На деле — вы теряете деньги. Вы думаете, что КАСКО — защита? А банк использует его как источник дохода. Вы думаете, что господдержка — подарок? Это субсидия с кучей условий, которые продавец не обязан вам объяснять. Всё это — в наших материалах. Ниже вы найдёте честные разборы: как не переплатить при автокредите, когда trade-in действительно работает, как снизить КАСКО и как получить скидку от государства без подвоха. Здесь нет рекламы дилеров. Только то, что помогло тысячам людей выбрать авто без переплат.